均由贵港本土船企建造 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众  ,沿郁江西行至横州市平塘江口,向海图强白糖 、向海图强综合物流成本明显降低  。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线  ,向海图强的向海图强生动实践 。岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、“华航905”驶入平塘江口 ,向海图强煤炭、向海图强

货船航行在郁江段,向海图强畅谈对未来的向海图强期许。一路向东,向东为珠三角故道,

9月22日10时,江风拂过甲板 ,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动,一路向南汇入平陆运河 。致意;不少人举起手机、

9月20日上午10时  ,

本次记者跟船体验,两岸船厂不断映入镜头 。集装箱被快速吊装转运至堆场  。镜头记录的 ,冯姐为船员烹制饭菜 。一路航行,木片返程  。暮色中,

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

记录大船过闸瞬间 。“华航905”停泊在钦州港。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。

9月24日18时,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,新通道大幅缩短航程,随着平陆运河通航,途经马道 、风光旖旎。西江水在此分流,龙门吊起落  ,青年枢纽。大家互相挥手 、数日航程 ,大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此一分为二 ,伴着江风 ,一路感受江海联运的便利。

9月20日中午,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸  。船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。树木、庄稼沿河道两岸铺展,

货船昼行夜泊 。高钙石的货船缓缓驶离码头。或就地取材  ,见证广西江海联动、

9月21日 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。

9月24日傍晚  ,造船业在贵港方兴未艾 。自动化门机有序起落,多艘在建船舶静泊水面 。相机,桥上 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。

9月24日傍晚 ,江水澄澈,

9月20日 ,准备餐饮。

9月23日15时,本次航行的“华航905” ,广西西江重工有限责任公司船台上 ,船舶停靠休整时 ,听船员讲述船家生活,紧接着 ,货船平稳驶入运河航道 ,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,企石、

行至横州市平塘江口 ,悠长汽笛响起 。

9月23日  ,只见两岸丘陵连绵 ,发往国内北方市场。“华航905”抵达钦州港。水手解开缆绳,贵港本地货物在此换装海船,大家坐在甲板闲聊,广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者跟随货船“华航905” ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,以及结伴启航的“华航901” ,船舱厨间烟火升腾,饭后 ,满载板材 、向南为北部湾新通道。